交叉滾子軸承屬可分離型軸承，內(nèi)外圈可以分開。因此安裝時(shí)，可分別把內(nèi)圈保持架滾動(dòng)體組件壓裝于軸上，外圈單獨(dú)裝入軸承座孔內(nèi)。利用套筒壓裝時(shí)，應(yīng)注意，必須使套筒一端置于外圈端面，不得置于傾斜的滾道面上。

　　交叉滾子軸承多為成對安裝使用，在安裝中應(yīng)重點(diǎn)把握選擇安裝配合和調(diào)整軸向游隙。

　　選擇安裝配合

　　交叉滾子軸承的外圈與軸承座殼體孔不宜采用過盈配合，內(nèi)圈與軸頸的配合也不宜過緊，要求在安裝中使用螺母調(diào)整時(shí)應(yīng)能使其產(chǎn)生較靈活的軸向位移。因?yàn)檩S承若采用過盈配合，易使軸承的接觸角改變，造成軸承載荷分布不均，引起高的溫升。故而，這類軸承的內(nèi)、外圈與軸頸和軸承座殼體孔的安裝配合，一般應(yīng)以雙手大拇指能將軸承剛剛推入軸頸與殼體孔為zui好。

　　調(diào)整軸向游隙

　　對于交叉滾子軸承的安裝軸向游隙，可用軸頸上的調(diào)整螺母、調(diào)整墊片和軸承座孔內(nèi)的螺紋，或用預(yù)緊彈簧等方法進(jìn)行調(diào)整。軸向游隙的大小，與軸承安裝時(shí)的布置、軸承間的距離、軸與軸承座的材料有關(guān)，可根據(jù)工作條件確定。對于高載荷高轉(zhuǎn)速的滾子軸承，調(diào)整游隙時(shí)，必須考慮溫升對軸向游隙的影響，將溫升引起的游隙減小量估算在內(nèi)，也就是說，軸向游隙要適當(dāng)?shù)卣{(diào)整得大一點(diǎn)。對于低轉(zhuǎn)速和承受振動(dòng)的軸承，應(yīng)采取無游隙安裝，或施加預(yù)載荷安裝。

　　其目的是為了使交叉圓錐滾子軸承的滾子和滾道產(chǎn)生良好接觸，載荷均勻分布，防止?jié)L子和滾道受振動(dòng)沖擊遭到破壞。調(diào)整后，軸向游隙的大小用千分表檢驗(yàn)。方法是先將千分表固定在機(jī)身或軸承座上，使千分表觸頭頂住軸的光潔表面，沿軸向左右推軸，表針的zui大擺動(dòng)量即為軸向游隙值。

文章內(nèi)容來源于精密交叉滾子軸承：http://www.simplewind.net/home-newsinfo-id-228.html